汽車模具行業發展現狀和市場趨勢分析

作為工業生産中重要的基礎成(Cheng)形設備，常被稱為“工業之母”。随着我國汽車工業的快速發展，汽[Qi]車模具行業已(Yi)成為我國模具[Ju]行業最重要的組成[Cheng]部分，行業規模不斷擴大。在國家汽車輕(Qing)量化政策的推動[Dong]下，汽車輕量化的(De)發展是必然趨勢(Shi)，這将有效地促進注塑模具(Ju)的發展。

汽(Qi)車模具需求不(Bu)減，行業規模穩步(Bu)擴張

據統計(Ji)，汽車上超過95%的零部件均(Jun)需要依靠模具來進行批[Pi]量加工[Gong]制造(Zao)，而在一款新車開發中，大約[Yue]需(Xu)要2萬多個汽[Qi]車零部件，包括钣金件、壓鑄件[Jian]、沖壓件、塑料件(Jian)、電子元氣件(Jian)等(Deng)等。在這些零部[Bu]件的研發與制(Zhi)造過[Guo]程中，需要[Yao]大量(Liang)的模具與[Yu]治具檢具，其[Qi]中對模具的[De]需求[Qiu]量大。一般而言，一款新車開發中，需要汽車沖壓模具約1500餘副、塑料模具(Ju)800餘副、钣金模具300餘副、壓鑄[Zhu]模具[Ju]100餘副。因此，每次整車[Che]換型都需[Xu]要幾千副模具，價值[Zhi]高達上(Shang)億元，例如，大(Da)衆帕薩特的全套(Tao)車身沖模價值就超[Chao]過2.5億元。

汽車輕量化是(Shi)大勢所趨，注塑模具[Ju]前景(Jing)大好

而從汽車[Che]模具的材(Cai)質來看(Kan)，主要可分為金屬模具、塑料模具和無[Wu]機非(Fei)金屬模具，目前，我國模具制造仍以金屬模具為主。而随着[Zhe]環保與[Yu]節能(Neng)的需要，汽車輕量化已成為世界汽車設計發展(Zhan)的(De)主要潮流之一(Yi)。試驗表明[Ming]，汽車整車質(Zhi)量[Liang]每降低10%，燃油效率可提高6-8%；而[Er]汽車整車質量每(Mei)減少100公斤，百公(Gong)裡油耗可降低[Di]0.3-0.6升。

而注塑(Su)模具由于具[Ju]有更輕的重量而得到廣泛采用。目(Mu)前[Qian]，發達國家汽(Qi)車[Che]的内飾件已基本實現[Xian]塑料輕量化，塑料在汽車中的應用正在由内飾件向外飾件、車身與結構件發展，例如奔馳Smart、蓮花Elisey與雷(Lei)諾Espace均采用了塑料車身。總體[Ti]來看，國[Guo]外(Wai)發達國家汽(Qi)車領域的塑(Su)料使用[Yong]量正[Zheng]在持續增長[Zhang]，塑料模具占汽(Qi)車模(Mo)具總(Zong)量的比例[Li]已經超過了60%，占到了車身[Shen]總質量的10-15%左右。未來随着對(Dui)汽車輕量化[Hua]設計[Ji]的追求[Qiu]，塑料在汽車領域的用(Yong)量将(Jiang)會越來越大，而汽(Qi)車塑料使用量的多少[Shao]也将成[Cheng]為衡量(Liang)汽車水平高低的一個重要标(Biao)準。

當然，除了汽[Qi]車輕[Qing]量化[Hua]外，随着汽車(Che)互聯網技術的發(Fa)展，汽(Qi)車[Che]的電氣化[Hua]和(He)智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發展将更多地由汽車電子技術驅動。噴油器、電磁閥、VVT、離合器[Qi]、液壓閥等電子智能控制系統核心(Xin)執行器關鍵技術的發展(Zhan)，也(Ye)對汽車零部件企業和汽車電子模具(Ju)企業提出了更高的要求(Qiu)，将為汽車模(Mo)具行業帶來更廣闊的(De)市[Shi]場前景(Jing)。