随[Sui]着社會的[De]發展以及材料領域的不斷探索，複[Fu]合材料的問世在(Zai)很多方面逐[Zhu]漸取[Qu]代了傳統的金屬材料，其(Qi)輕量化(Hua)、耐(Nai)高溫(Wen)、抗腐蝕、抗沖[Chong]擊、低熱膨脹系數(Shu)等諸多優質特性，彌補了傳統[Tong]金屬材料的不(Bu)足，更滿足了不同客戶的特殊需求。尤其新[Xin]能(Neng)源汽車行(Hang)業的(De)興起，為輕質複合材[Cai]料創造了[Le]更多(Duo)的應用場(Chang)景。
在汽(Qi)車輕量化的前期推廣中，熱固(Gu)性複[Fu]合材料首先得到(Dao)了應用。而近幾年，熱塑性複(Fu)合材料逐漸進入市場，由(You)于其在(Zai)實現減輕質量的同時降低成[Cheng]本，市場需求正在逐年增[Zeng]高。熱[Re]塑性複合材料性能(Neng)的自由選擇性非(Fei)常[Chang]大，通過不同的(De)材(Cai)料及搭配比例可(Ke)以自由改變其物理[Li]性能、力學性能、化學性能(Neng)等。同時，熱塑性複合材(Cai)料[Liao]還具有良好的可循環性，可回收及[Ji]重(Zhong)複利用等優[You]點，更加符合低碳環保的[De]環境要求[Qiu]。
近來，關于熱塑性複合材料[Liao]汽(Qi)車内外飾[Shi]的詢問與需求也越來越多。為(Wei)了響應市場與客戶，ACTC 針對熱塑[Su]性材(Cai)料的成型工藝展開了專[Zhuan]項研究。
在熱塑性材料(Liao)的工藝[Yi]研究中，我(Wo)們使(Shi)用了多種不同[Tong]紋[Wen]理的複合材(Cai)料，其[Qi]中包括 CF-PP 大理石紋(Wen)理，CF-PP 碳氈紋理，CF-PP 竹纖維紋理，CF-PC 3K 斜紋紋理，以及 CF-PA 碳氈紋理，UD 單[Dan]向紋理等，使得熱塑性複合材料在制作外觀件時的紋理選[Xuan]擇更加多[Duo]樣化。該産品采(Cai)用模(Mo)壓注塑一次成(Cheng)型，大幅度縮短了(Le)産品的[De]生産(Chan)周期。産品的背部可以成型各種裝[Zhuang]配結構來滿足不同[Tong]的裝[Zhuang]配要求。以下是[Shi]幾款 ACTC 成功試制出的産品[Pin]樣件：
該産品的制作流程為[Wei]：
1、 闆材制(Zhi)作(Zuo)：将 CF-PP UD 帶按 20mm*20mm 的尺[Chi]寸進行裁切。裁切完成後(Hou)，根據所制闆[Pan]材大小計(Ji)算出材料用量，将材料均勻的鋪在平[Ping]闆模(Mo)具模壓制(Zhi)作闆[Pan]材。
2、模壓注塑成(Cheng)一體型：将制作好(Hao)的闆材根據産品複材部分[Fen]的外(Wai)形及尺寸大小(Xiao)進[Jin]行裁切，裁切完成[Cheng]的闆[Pan]材在紅外急熱(Re)爐中解熱至軟(Ruan)化轉移到注塑模具内模壓 - 注塑成[Cheng]型。
3、表面噴(Pen)漆處理。
将回收的碳纖維先制作成碳氈的[De]形式進行回收，再(Zai)模壓制成闆材(Cai)，最後模壓注塑成型。
這款産品用的是一[Yi]種竹纖維複[Fu]合[He]材料。這是[Shi]一款三明治結構的複合[He]材料，材料的正反面是一(Yi)層竹[Zhu]纖維[Wei]，中間夾層為 PP 基[Ji]體的玻纖[Xian]維[Wei]。這種材料具有更好的延(Yan)展性和可塑性。
熱塑性複合材料[Liao]可為汽車内外(Wai)飾件提供更多紋理設計選擇。
ACTC 具備原材(Cai)料的制闆，闆[Pan]材及[Ji]産品的機加工，模[Mo]壓成(Cheng)型，注塑成[Cheng]型所需的各[Ge]種[Zhong]先進設備[Bei]。未來(Lai)也會持續緻力于熱(Re)塑性複合材料在汽車(Che)内(Nei)外飾上應用的[De]研發與創新，為客戶提供更多的材料及制造工藝的選擇，來滿足汽車行業的需求。
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