随(suí)着社會的發展以及材料領域的不(bú)斷探索，複(fú)合材料的問世在很多(duō)方面逐漸取代了傳統(tǒng)的金屬材料，其輕量化、耐(nài)高溫、抗腐蝕、抗沖擊、低熱膨脹系數等諸多優質特性，彌補了傳統(tǒng)金屬材料的不足，更滿足(zú)了不同客戶的(de)特殊(shū)需求。尤其新(xīn)能(néng)源汽車行業的興起，為輕質複合材料創造了更多的應用場(chǎng)景(jǐng)。
在汽車輕量化的(de)前期(qī)推廣中，熱固性複合材料首先得到(dào)了應用。而近幾(jǐ)年，熱塑性複合材料(liào)逐漸(jiàn)進入(rù)市場，由(yóu)于其在實現減(jiǎn)輕質量的同時降低成本，市場需求正在逐年增高。熱塑性複合材料性能的自由選擇性非常大，通(tōng)過不(bú)同的材料及搭配比例可以自(zì)由(yóu)改變其(qí)物理性能、力學性能、化學性能等。同時，熱塑性複合(hé)材料還具(jù)有良好的可循環性，可回收及重複利用等優(yōu)點，更加符合低碳(tàn)環(huán)保的環境要求(qiú)。
近來，關于熱塑性複合材料汽車内外飾的詢問與(yǔ)需求也越來越多。為了響應市場與客(kè)戶，ACTC 針對熱塑(sù)性材料的(de)成型工藝展開了專項研究。
在熱塑性材(cái)料的工(gōng)藝(yì)研究(jiū)中，我們使(shǐ)用(yòng)了多種不同紋(wén)理的複合材(cái)料，其中包括 CF-PP 大理石紋理，CF-PP 碳氈紋理，CF-PP 竹(zhú)纖維紋(wén)理，CF-PC 3K 斜紋紋理，以及 CF-PA 碳氈紋理，UD 單向紋理等，使得熱塑性複合材(cái)料在(zài)制作外觀件時的紋理選擇更加多樣化。該産品采(cǎi)用模(mó)壓(yā)注塑一次成(chéng)型，大幅度縮(suō)短了産品的生産周期(qī)。産品的背(bèi)部可以(yǐ)成型各種裝配結(jié)構來滿足不同的裝配要求。以下是(shì)幾款 ACTC 成功試制出的産品樣件：
該産品(pǐn)的制作流程為(wéi)：
1、 闆材制作：将 CF-PP UD 帶按 20mm*20mm 的尺寸進行裁切。裁切完成後(hòu)，根據(jù)所制闆材大小計算出材料用量，将材料均勻的鋪(pù)在平闆模具模壓制作闆材。
2、模壓注塑成一體型：将制作(zuò)好的闆材根據産品複材部分的外形及尺寸大小進行裁切，裁切完成的闆材在紅外急熱(rè)爐中(zhōng)解熱至軟(ruǎn)化轉(zhuǎn)移到注塑模具内模壓 - 注塑成(chéng)型。
3、表面噴(pēn)漆處理(lǐ)。
将回收(shōu)的碳(tàn)纖維先制作成碳氈(zhān)的(de)形式進行回收，再(zài)模壓制成闆材(cái)，最(zuì)後模壓注塑(sù)成型。
這款(kuǎn)産品用的是一種竹纖維複合材料。這是一款三(sān)明治結構的複合(hé)材料，材料的正(zhèng)反面是一層竹纖維(wéi)，中間夾層為 PP 基體的玻纖維。這種材料具有更好的延展性和(hé)可塑性。
熱塑性複合材料可為汽車内外飾件提供更多紋理設計選擇。
ACTC 具備(bèi)原材料的制闆，闆材及産品的機加工(gōng)，模壓成(chéng)型，注塑成型所需的(de)各種先進(jìn)設備。未來也會持續緻力于熱塑性複合材料在汽車(chē)内外飾上應用的(de)研(yán)發與創新，為客戶提供更多的材料及制造工藝的選擇，來滿足汽車行業的需求。
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